Dr. (E) Tuğamiral Ergun MENGİ 30 Nisan 2000 gecesi Bağdat Caddesi’nde trafik terörüne kurban verdiği 21 yaşındaki kızı Selin için kızının ölümünden sonra 21 günde İstanbul’dan Ankara’ya yürüyen Boray Uras, “Selin 21 yaşındaydı, yürüyüşümü Selin’in her yaşı için ‘bir’ gün olarak hesapladım” ifadelerini kullanmıştır. Türkiye, trafik kaza sayısında Avrupa ikincisi olmasına rağmen ölümlü ve yaralanmalı kaza sayısı ve ölüm adedinde maalesef yine Avrupa birincisidir. 2017 yılında 7.427’ye tırmanan ölüm adedi, 2018 yılında 3.374’e düşmüş, 310 bin 109 kişi yaralanmıştır. Kısacası 314 bin aileye ateş düşmüştür. Boray Uras boşuna mı yürüdü derken. Yayalara çarpma sayısının 2018 yılında 31.214 adetle ikinci sırada olması ve 1.681 yayanın hayatını kaybetmesi dikkatimi çekmiştir. Türklerin sabırsız, aklını kullanmayan, kendini zeki ve kurnaz sanan bir toplum olduğu, trafikte ve trafik kazlarındaki istatistiklerde güçlü şekilde ortaya çıkmaktadır. Sürücünün varacağı yere 10-15 saniye, bilemedin 1 dakika önce gitmesi için yaptığı kazalarda insanlarımız ölmeye devam etmektedir. İki yılda bir Gölcük depreminden fazla yetişmiş, ülkesine faydalı olacak, üretecek, katkı sağlayacak insanımızı trafikte kaybetmekteyiz. Trafik kazaları ile can kaybının en çok yaşandığı il maalesef Ankara’dır. Bunun sebepleri arasında, bat-çıkların çok olması ve kırmızı-mavi çakarlı arabaların trafikte sorumsuzca araba kullanmalarının payı vardır. Bu kazalar sonucunda 4,5 milyar lira ceza kesilmiştir. Soruyorum 4.5 Milyar TL bir ailenin acısını dindirebilir mi? İstanbul’dan Ankara’ya Haziran 2000 yılında 21 günde yürüyen Boray Uras’ı, yürüyüşünün 19.uncu yıldönümünde saygıyla anıyorum.