Kafa kafaya çarpıştılar

Yüksek Hızlı Tren ile yol kontrolü yapan kılavuz trenin çarpışması sonucu meydana gelen kazada 3’ü makinist 9 kişi hayatını kaybetti, 86 kişi yaralandı

ANKARA - Ankara'da dün sabah saatlerinde Ankara-Konya seferini yapan Yüksek Hızlı Tren (YHT), Marşandiz istasyonuna girişi esnasında raylarda bulunan kılavuz tren ile çarpıştı. Yüksek Hızlı Tren ile yol kontrolü yapan kılavuz trenin çarpışması sonucu meydana gelen kazada 3'ü makinist 9 kişi hayatını kaybetti, 86 kişi yaralandı. BAKAN TURHAN: TREN, LOKOMOTİFLE KAFA KAFAYA ÇARPIŞTI Bakan Turhan, olay yerinde gerçekleştirdiği incelemelerin ardından gazetecilere açıklamalarda bulundu. Kazanın oluş şekli hakkında bilgi veren Turhan, "Saat 06.30'da Ankara Garı'ndan hareket eden tren, 06.36 sularında Yenimahalle ilçesi motor istasyonu civarında yol kontrolünden dönen lokomotifle kafa kafaya çarpışarak elim bir kaza meydana gelmiştir." diye konuştu. Turhan, saat 10.00 itibarıyla kaza yerinde yapılan tespitlerde 3 makinist ve 5 yolcunun hayatını kaybettiğinin belirlendiğini, hastaneye sevk edilen yolculardan birinin de hastanede vefat ettiğini bildirdi. Bakan Turhan, "Toplam 9 vatandaşımız şu anda bu kaza sonucunda hayatını kaybetmiştir." ifadesini kullandı. Kazanın nedeniyle ilgili incelemelere başlandığını kaydeden Turhan, gelişmelerle ilgili kamuoyunun bilgilendirileceğini söyledi. Turhan, kazada ölenlere Allah'tan rahmet, tedavi görenlere de acil şifa dileğinde bulundu. "ENKAZIN ALTINDA YARALI YOK" Turhan, gazetecilerin enkaz altında başka kişilerin olup olmadığı yönündeki sorusuna, "Enkaz altında yaralı yok." yanıtını verdi. Yolcu treniyle lokomotifin neden aynı güzergahta bulunduğuna ilişkin bir soru üzerine de Turhan, konuyla ilgili incelemenin devam ettiğini bildirdi. TRENDE 206 YOLCU VARDI Bakanlık yetkilileri tarafından da kazaya ilişkin kriz masası oluşturuldu. Kaza Araştırma ve İnceleme Kurulunca 3 kişilik heyet olay yerine gönderildi. YHT'de 206 yolcunun bulunduğu öğrenildi. Ankara Valisi Şahin: Çarpışmanın nedeni incelemelerin ardından paylaşılacak Olay yerinde incelemelerde bulunan Ankara Valisi Vasip Şahin de basın mensuplarına yaptığı açıklamada, saat 06.30'da Ankara'dan Konya'ya hareket eden Yüksek Hızlı Tren ile aynı yolda bulunan ve yol kontrolü yapan kılavuz trenin Çiftlik Mevkisi'nde çarpışması sonucu kazanın meydana geldiğini bildirdi. UMKE, 112 acil servis, itfaiye ve AFAD ekiplerinin olay yerinde çalışmalarını sürdürdüklerini ifade eden Şahin, çarpışmanın nedenine ilişkin devam eden teknik incelemelerin tamamlanmasının ardından detaylı bilgi paylaşılacağını kaydetti. KAZAYLA İLGİLİ SORUŞTURMA BAŞLATILDI Ankara Cumhuriyet Başsavcılığı, başkentte meydana gelen YHT kazasıyla ilgili soruşturma başlattı. Başsavcılıktan yapılan açıklamada, "Ankara-Konya seferini yapan YHT'nin Yenimahalle'deki Marşandiz istasyonunda yapmış olduğu kaza ile ilgili Ankara Cumhuriyet Başsavcılığımızca soruşturma başlatılmıştır." ifadesi kullanıldı. Başsavcılık, olaya ilişkin 3 cumhuriyet savcısının görevlendirildiğini bildirdi. Kazayla ilgili 3 kişi göz altına alındı ANKARA-KONYA ARASINDAKİ SEFERLER KARŞILIKLI İPTAL EDİLDİ Ankara-Konya seferini yapan Yüksek Hızlı Tren'in (YHT) kılavuz lokomotifle çarpışması sonucu meydana gelen kazanın ardından, iki şehir arasındaki dün yapılması gereken 09.15 ve 11.30 hızlı tren seferlerinin iptal edildiği bildirildi.

Eğer hatta sinyal sistemi olsaydı bu kaza olmazdı

YILDIZ YAZICIOĞLU / (ANKARA) - KESK’e bağlı Birleşik Taşımacılık Sendikası (BTS) Başkanı Hasan Bektaş, yüksek hızlı tren hattında yaşanan kazaya “sinyalizasyon sistemi yokluğu”nun neden olduğunu açıkladı. Bektaş, 24 Saat Gazetesi’ne yaptığı açıklamada, dün sabah Ankara – Konya seferi için gardan hareket ettikten sadece 6 dakika sonra yüksek hızlı tren için faciayla sonuçlanan kazadaki temel sorunu “sinyalizasyon sistemi yokluğu” olarak dile getirdi. Bektaş, “Bu kaza Ankara’nın Konya yönüne gitmekte olan yüksek hızlı tren ile sabahları rutin kontrol görevindeki kılavuz lokomotifin aynı hat üzerinde bulunması nedeniyle meydana geldi. Bu hatta sinyalizasyon işletmeciliği henüz açılmamıştı. İşletmecilik telsizler ile yapılıyordu. İnsan faktörü girdiği için de maalesef ciddi hatalar yapılıyor. Bu hat siyasi şov uğruna 12 Nisan’da işletmeye açıldı. Oysa yüksek hızlı tren geçişi yapılacak böylesi bir hatta sinyalizasyon sistemi bitirilmemişti. Eğer sinyal sistemi olsaydı bu kaza olmayacaktı” dedi. Bektaş, Ankara Yüksek Hızlı Tren Garı çıkışlı hattın normal koşullarda Temmuz 2018’de bitirilmesi gerektiğini ancak öncesinde 12 Nisan 2018’de açılış yapılarak bu hat üzerinde seferlere başlandığını söyledi. Bektaş, “Hattaki sinyalizasyon sistemi öngörüldüğü üzere Temmuz 2018’de de tamamlanmadı. Bugüne değin de sinyalizasyon sistemi olmaksızın çalışıyordu” diye konuştu. Bektaş, kazada yüksek hızlı trendeki üç makinistin yaşamını yitirdiğini ve kılavuz lokomotifi kullanan makinistin ise hayatta olduğunu açıkladı. Bektaş, lokomotif makinisti Kenan Güney’in halen Gazi Üniversitesi Hastanesi yoğun bakımında tedavi altında bulunduğunu ifade etti.