ABD Ticaret Temsilciliği (USTR), Çin merkezli gemi sahiplerine ve Çin yapımı gemilerin işletmecilerine yönelik önemli bir ücret uygulama planını duyurdu. Bu adım, Çin’in denizcilik, lojistik ve gemi inşa sektörlerindeki küresel hakimiyetine karşı bir tepki olarak gündeme geldi. Planın temel amacı, ABD'nin gemi inşasını yeniden eski gücüne kavuşturmak ve Çin’in sektördeki büyüyen etkisini sınırlamaktır.

Mehmet Şimşek, 'Londra'daki fotoğrafıyla ilgili' iddialara yanıt verdi
Mehmet Şimşek, 'Londra'daki fotoğrafıyla ilgili' iddialara yanıt verdi
İçeriği Görüntüle

Soruşturma Bir Yıldır Sürüyor

USTR tarafından yapılan açıklamada, bu kararın yaklaşık bir yıl süren bir soruşturmanın ardından alındığı belirtildi. Soruşturma sürecinde, ABD’nin denizcilik sektöründe Çin’in kontrolü altındaki gemilerin, özellikle ticaretin serbest akışını engelleyici eylem ve politikalar izlediği tespit edilmiştir. Çin’in denizcilik sektöründeki bu dominant yapısına karşı ABD, karşılık olarak çeşitli ticaret politikaları geliştirmiştir.

Ayrıca, bu yeni önlemlere dair kamuoyu görüşlerinin alındığı ve bu sürecin şeffaf bir şekilde yürütüldüğü vurgulandı. ABD, Çin’in etkisini sınırlamak için daha önce de birçok ticaret savaşı açmış ve pek çok ithalat vergisi uygulamaya koymuştu. Bu yeni adım ise, özellikle deniz taşımacılığında Çin'in egemenliğini kırmaya yönelik bir strateji olarak öne çıkmaktadır.

Yeni Ücretler İki Aşamada Uygulanacak

Plan, iki aşamada hayata geçirilecektir. İlk aşama, ilk 180 gün boyunca herhangi bir ücret uygulamaması kararlaştırıldı. Bu süre zarfında, Çin merkezli gemi sahipleri ve işletmecilerine herhangi bir ek mali yük getirilmeden önce durumun değerlendirilmesi amaçlanıyor.

İkinci aşama ise, 180 günün sonunda başlamak üzere Çin merkezli gemi sahiplerinden ABD'ye yapılacak her sefer için net tonaj veya konteyner sayısına bağlı olarak ücret alınması yönünde olacak. Bu ücretler, yıllar içinde kademeli olarak artırılacak. Bu önlemler, Çin yapımı gemiler için de geçerli olacak ve ABD'nin denizcilik sektöründe daha büyük bir rekabet gücü kazanmasını sağlayacak.

Bu kısıtlamaların 22 yıl süresince kademeli olarak arttırılması planlanıyor. Bu stratejiler, ABD'nin LNG ticaretinde Çin’e karşı daha güçlü bir konum elde etmesine yardımcı olacak.

Liman Ekipmanlarına Yönelik Yeni Gümrük Tarifeleri

Açıklamada ayrıca, liman ekipmanlarına yönelik yeni gümrük tarifelerinin de gündemde olduğu belirtildi. ABD, bu ekipmanlara yönelik uygulayacağı yeni tarifelerle Çin’in liman altyapısındaki etkisini kırmayı hedefliyor. Bu önlem, ABD limanlarında yapılacak yatırımların artırılmasına ve yerel endüstrinin güçlendirilmesine olanak sağlayacak.

ABD Ticaret Temsilcisi Jamieson Greer, yapılan açıklamada şu ifadelerde bulundu: "Gemiler ve deniz taşımacılığı, Amerika'nın ekonomik güvenliği ve serbest ticaretin devamlılığı için hayati öneme sahiptir. Trump yönetiminin bu adımları, Çin'in sektördeki hakimiyetini tersine çevirmeyi amaçlıyor. Bu adımlar aynı zamanda, ABD tedarik zincirindeki tehditleri ortadan kaldıracak ve ABD yapımı gemiler için bir talep sinyali gönderecektir."

Greer, ABD’nin ticaret politikalarının bu alanda güçlü bir etki yaratacağının altını çizdi ve Çin’in denizcilik sektöründeki dominant pozisyonuna karşı ABD’nin karşılık vereceğini belirtti.

Muhabir: Ahmet Çağatay Bayraktar