Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Gaziantep’in Nurdağı ilçesinden başlayarak Kahramanmaraş’a uzanacak hızlı tren hattına dair açıklamalarda bulundu.

Uraloğlu, Nurdağ-Kahramanmaraş Hızlı Tren Hattı’nın, yapımı planlanan 235 kilometrelik Malatya-Narlı-Nurdağı Hızlı Tren Projesi’ne bağlanacağını belirtti.

Proje çalışmalarını tamamladıktan sonra yapım çalışmalarını başlatmayı hedeflediklerini vurgulayan Uraloğlu, "Hat ile hem yolcu hem yük taşımacılığında önemli bir kapasite artışı sağlayacağız" dedi.

Bakan Şimşek: Turizm gelirleri 65,2 milyar dolarla 2025 seviyesinde kaldı
Bakan Şimşek: Turizm gelirleri 65,2 milyar dolarla 2025 seviyesinde kaldı
İçeriği Görüntüle

"Hedef, Kahramanmaraş’ı ana ticaret koridorlarına entegre etmek"

Bağlantının, yapımı süren Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep Hızlı Tren Hattı ile entegre olacağını ekleyen Uraloğlu, şunları kaydetti:

"Hattı hem yolcu hem de yük taşımacılığına uygun şekilde inşa edeceğiz, saatte 200 kilometre işletme hızına uygun, çift hatlı, elektrikli ve sinyalli olarak tasarladığımız hatla Kahramanmaraş’ın üretim potansiyelini daha geniş pazarlara ulaştırmayı ve şehri, Türkiye’nin lojistik ağında daha güçlü bir konuma yükseltmeyi amaçlıyoruz. Nurdağı üzerinden Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep Hızlı Tren Hattı bağlantısıyla Kahramanmaraş’ı, Doğu Akdeniz limanlarına ve ana ticaret koridorlarına entegre etmeyi hedefliyoruz."

"İstihdama ve bölgesel kalkınmaya güçlü katkı sağlayacak"

Birçok ürünün Mersin ve İskenderun limanlarına demiryolu ile taşınmasının hedeflendiğini belirten Uraloğlu, bu sayede lojistik maliyetlerin düşeceğini, bölge sanayicisinin rekabet gücünün artacağını kaydetti.

Hattın bölgesel üretim ve ihracat kapasitesini doğrudan etkileyeceğine dikkat çeken Uraloğlu, şözlerini şöyle tamamladı:

"Demiryolu altyapısını güçlendirerek sanayi, tarım ve lojistik sektörlerine güç katacağız. Uzun vadede istihdama ve bölgesel kalkınmaya güçlü katkı sağlayacak bir projeyi hayata geçireceğiz. Demiryolunun güçlenmesiyle karayolu üzerindeki ağır taşıt trafiği de azalacak. Bu sayede şehir içi ve bölgesel ulaşım üzerindeki yük hafilerken Kahramanmaraş’ın güçlenen lojistik altyapısı yeni sanayi yatırımlarını ve depo-lojistik tesislerini de şehre çekecek."

Muhabir: Esin Özdemir