Haber Merkezi - Türk Havacılık ve Uzay Sanayii AŞ yani
TUSAŞ, Türk Hava Yolları için ilk yerli ve milli eğitim
uçakları üretmeye hazırlanıyor. İki şirket arasında imzalanan anlaşmaya göre, TUSAŞ tarafından
THY'nin pilot eğitimlerinde kullanması amacıyla bu uçaklar üretilecek. THY'nin yüzde 100 iştiraki olan Türk Hava Yolları Uçuş Eğitim ve Havalimanı İşletme AŞ (TAFA-Turkish Airlines Flight Academy) ile TUSAŞ arasında imzalanan 20 adet tek motorlu pilot eğitim uçağı üretilmesi üzerine olan anlaşmanın töreni, THY Genel Müdürlük Binası'nda gerçekleşti. İmza töreninde konuşan THY Yönetim Kurulu ve İcra Komitesi Başkanı Prof. Dr. Ahmet Bolat, daha önce onlarca kontrat imzaladıklarını ancak daha önce imzaladıkları hiçbir kontrata bu kadar heyecanlanmadıklarını belirtti. THY'nin 10 yılda 11 bin pilota ihtiyaç duyacağını söyleyen Bolat, dünya genelinde gelecek 10 yıldaki ihtiyacın ise 300 bin olarak hesaplandığını belirtti.
Bolat, bu pilotların uçuş okullarınca yetiştirileceğini belirterek, uçuş okullarının kapasiteleri belli olduğunu belirtti.
Bolat sözlerine şu şekilde devam etti: "Türkiye'ye baktığımızda şu anda 201 pilot yetiştiriyoruz yılda, 400'e yakın da diğerleri yetiştiriyor toplam 600. Bizim ihtiyacımız ortalama 1000. Demek ki yılda yetiştirmek için 400-500 daha pilota ihtiyacımız var. Burada da en önemli darboğaz uçak. Şu anda verdiğimiz uçakların siparişleri 2026'da geliyor. Bütün dünyada bir darboğaz var. O açıdan bizim bu belki şu anda mütevazı bir kontrat olacak, 20 tane uçak siparişi veriyoruz. Ancak 10 yılda uçak ihtiyacımız 100 adet. Dünyanın uçak ihtiyacına baktığımızda da aynı şekilde şu anda 3 binden fazla uçağa ihtiyaç var." Anlaşmayı önemsediklerine değinen Bolat, Türkiye'de ilk defa yerli ve sivil havacılığa hizmet eden bir hava aracı üretilmiş olacağına işaret etti. Daha önce de stratejik ortakları TUSAŞ ile iş birlikleri yaptıklarına işaret eden Bolat: "İlk defa böyle bir projede rol aldığımız için biz de Türk Hava Yolları olarak gurur duyuyoruz. Ayrıca yılda 200 uçağın üretileceği bir hat kurulacak. Yani sadece bu yirmi tane uçakla kalmayacak. TUSAŞ buradan tüm dünyaya uçak satmak için bu işe giriyor. O açıdan da güzel bir iş birliğinin temelini oluşturduğumuz için de seviniyorum." açıklamasında bulundu.
TUSAŞ Genel Müdürü Temel Kotil de bu anlaşmanın sivil uçak projesine girişlerinin imzası olacağını belirtti. Uçakları özgün bir şekilde ve en kısa zamanda tasarlayıp teslim edeceklerini söyleyen Kotil, bu anlaşma kendilerine bazı imkanları açacağına işaret etti. Bir savunma şirketi olduklarını hatırlatan Kotil: "KAAN başta olmak üzere Hürjet, Hürkuş, Anka-3, Anka-2, Aksungur ve Anka, Gökbey, Atak helikopterimiz ve uydumuzla birlikte biz aslında bir hava savunma şirketiyiz. Ancak bu imza çok değerli. Çünkü şimdi sivile ayak basmış olduk. Edindiğimiz tecrübelerin ardından sivil pilotları yetiştirmek amacıyla Turkish Airlines Flight Academy ile güçlerimizi birleştirdik. THY'nin pilot eğitimlerini karşılayacak, muadillerine göre üstün performans ve uçuş kalitesine sahip, bu yetkinliklerde en son teknoloji aviyonik sistemlerle donatılmış, uzun ömürlü eğitim uçaklarını yerli ve milli imkanlarımızla tesislerimizde üreteceğiz. Uçakların Türk Hava Yolları envanterine katılması ile birlikte bu hususta da dışa bağımlılığımızı önemli ölçüde azaltmış olacağız. Bugün Türk havacılığını her alanda dünya ile yarışır hale getirmek için var gücümüzle çalışıyoruz." Ayrıca TAFA'da kullanılan mevcut ve alternatif uçak tipleri üreticileri ile yapılan görüşmeler sonucunda, uçak tedarikinde orta ve uzun vadede küresel çapta sıkıntılar yaşanacağı anlaşıldı da belirtildi. TAFA tarafından eğitim ihtiyaçlarını karşılayabilecek tek motorlu eğitim uçağının yerli ve milli imkanlarla TUSAŞ tarafından üretilmesi konusunda fikir birliğine varıldı. 2026 ve 2027'de 10+10 (opsiyonlu) olacak şekilde 20 adet uçağın satın alınması ve uçakların mevcut verimliliği aynı şekilde karşılaması durumunda sonraki yıllarda uçak alımına devam edilerek TAFA filosunun tamamen yerli ve milli uçaklarla değiştirilmesi hedefleniyor.
