Türkiye’de elektrikli araçlara olan ilgi 2020’li yıllarla birlikte büyük bir ivme kazandı. Karbon salınımının azaltılması, yakıt maliyetlerinin düşürülmesi ve çevre dostu ulaşım anlayışının yaygınlaşmasıyla birlikte elektrikli araç satışları artarken, bu araçların en büyük ihtiyaçlarından biri olan şarj istasyonları da hızla yaygınlaşıyor. Peki 2025 yılı itibarıyla Türkiye'de kaç tane elektrikli araba şarj istasyonu var? Hangi illerde daha yoğunlukta bulunuyor? İşte Türkiye’de elektrikli araba şarj istasyonlarının güncel haritası ve detaylı şehir şehir analiz…

Elektrikli Araçlar Yükselişte: Talep Arttıkça Altyapı Genişliyor

Türkiye’de elektrikli otomobil satışları, 2024 yılı itibarıyla toplam otomobil satışlarının %10’una yaklaşmış durumda. TOGG’un piyasaya girişi, Tesla’nın Türkiye pazarına resmi olarak adım atması ve global markaların elektrikli modellerini sunmasıyla birlikte elektrikli araç pazarı ciddi oranda büyüyor.

Ancak bu büyümenin sürdürülebilir olması için altyapı yatırımları da büyük önem taşıyor. Bu noktada devreye şarj istasyonları giriyor. 2023 yılında Türkiye genelinde yaklaşık 5 bin adet olan şarj noktası sayısı, 2025 itibarıyla 10 binin üzerine çıktı. Bu sayı her geçen ay artmaya devam ediyor.

Türkiye'de Elektrikli Araba Şarj İstasyonları: Güncel Harita
Enerji Piyasası Düzenleme Kurumu (EPDK) verilerine göre, 2025 Temmuz ayı itibarıyla Türkiye genelinde hizmet veren şarj istasyonu sayısı 10.342’ye ulaştı. Bunların yaklaşık 3.500’ü hızlı (DC) şarj istasyonları, geri kalan kısmı ise yavaş (AC) şarj ünitelerinden oluşuyor.

Güncel haritaya göre en fazla şarj istasyonu bulunan ilk 10 şehir şöyle:

İstanbul – 2.430 istasyon

Ankara – 1.120 istasyon

İzmir – 940 istasyon

Antalya – 610 istasyon

Bursa – 590 istasyon

Kocaeli – 470 istasyon

Muğla – 360 istasyon

Mersin – 320 istasyon

Konya – 300 istasyon

Eskişehir – 280 istasyon

Doğu ve Güneydoğu Anadolu bölgelerinde ise yatırımların yeni yeni başladığı görülüyor. Özellikle Van, Diyarbakır, Gaziantep ve Şanlıurfa gibi şehirlerde şarj altyapısına yönelik yatırımlar hız kazanmış durumda.

EPDK Lisans Verdi: Şarj Ağı İşletmeciliği Serbestleşti

2022 yılında yürürlüğe giren düzenleme ile birlikte elektrikli araç şarj ağı işletmeciliği lisansa tabi hale geldi. EPDK tarafından verilen lisansla birlikte pek çok özel sektör oyuncusu bu alana yatırım yaptı. Bugün itibarıyla Türkiye’de 150’den fazla lisanslı şarj ağı işletmecisi bulunuyor.

Bunlar arasında en öne çıkan firmalar şunlar:

ZES (Zorlu Enerji)

Sharz.net

Eşarj

Enerjisa E-mobil

Voltrun

TOGG Trugo

Her biri Türkiye’nin dört bir yanında yeni şarj istasyonları kurarak elektrikli araç kullanıcılarının erişimini kolaylaştırıyor.

Hızlı (DC) Şarj İstasyonlarının Sayısı Artıyor

Elektrikli araç kullanıcıları için şarj süresi büyük önem taşıyor. Bu nedenle özellikle şehirlerarası yollarda hızlı (DC) şarj istasyonlarının yaygınlaşması bekleniyor.

Siirt trafik kazası: Tır ile otomobil çarpıştı, 5 kişi yaralandı
Siirt trafik kazası: Tır ile otomobil çarpıştı, 5 kişi yaralandı
İçeriği Görüntüle

Trugo (TOGG’un şarj ağı), TEM ve D-100 karayollarında hızlı şarj istasyonları kurarak uzun yolculuklarda elektrikli araç sürücülerinin konforunu artırmayı hedefliyor. Şu anda Türkiye genelinde 2500’den fazla DC şarj noktası aktif olarak hizmet veriyor.

TOGG’un Etkisi: Yerli Otomobil Altyapıyı Da Hızlandırdı

Türkiye’nin yerli elektrikli otomobili TOGG’un 2023 yılında yollara çıkması, sadece otomobil sektöründe değil, şarj altyapısında da ciddi bir hareketlenmeye neden oldu. TOGG’un şarj ağı markası Trugo, 180 kW üzeri ultra hızlı şarj cihazlarıyla özellikle ana arterlerde önemli bir boşluğu dolduruyor. Şirket, 2025 ortası itibarıyla 81 ilde aktif şarj noktası kurarak, Türkiye’nin en yaygın şarj altyapılarından birini oluşturmuş durumda.

Elektrikli Araçlar İçin Şarj Süreleri ve Tipleri

Şarj süresi, kullanılan şarj tipine göre değişiyor. Türkiye'deki istasyonların çoğu iki temel şarj türü sunuyor:

AC (Alternatif Akım) Şarj: Ev tipi kullanım ve düşük güçlü şarj istasyonları. Ortalama 6-8 saatte tam dolum sağlar.

DC (Doğru Akım) Hızlı Şarj: 30 dakikadan kısa sürede %80 doluluğa ulaşabilen sistemlerdir. Otobanlar, şehir geçiş noktaları ve AVM’lerde sıklıkla tercih ediliyor.

Yüksek hızlı şarj imkânı, uzun yolculuk yapan sürücüler için kritik bir konfor unsuru haline geldi.

Harita Üzerinden Şarj İstasyonu Takibi: Mobil Uygulamalar İş Başında

Elektrikli araç sürücüleri için en büyük kolaylıklardan biri de şarj istasyonlarını harita üzerinden görebilmek. ZES, Eşarj, Sharz.net ve Trugo gibi şirketlerin mobil uygulamaları sayesinde kullanıcılar, en yakın şarj istasyonunu harita üzerinden görebiliyor, rezervasyon yapabiliyor ve fiyatları karşılaştırabiliyor.

Ayrıca Google Haritalar ve Apple Haritalar gibi platformlar da entegre olarak şarj istasyonlarını göstermeye başladı. Bu da kullanıcı deneyimini önemli ölçüde iyileştiriyor.

Şarj İstasyonlarının Kapsama Alanı Genişliyor

Bugüne kadar genellikle büyükşehirlerde ve AVM otoparklarında kurulan şarj istasyonları, artık daha küçük ilçelere, otellere, dinlenme tesislerine ve benzinliklere de yayılıyor. 2025 yılı itibarıyla 81 ilin tamamında en az bir hızlı şarj noktası bulunuyor.

Karayolları Genel Müdürlüğü ile yapılan iş birliği sayesinde, özellikle TEM ve otoyollar üzerindeki dinlenme tesislerinde şarj istasyonları zorunlu hale getirildi.

Geleceğe Yatırım: Elektrikli Araçlar İçin Şarj Altyapısına Teşvikler

Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı ile Enerji ve Tabii Kaynaklar Bakanlığı’nın ortak çalışmaları sonucunda, elektrikli şarj altyapısının geliştirilmesi için 2025 yılı itibarıyla toplam 2,5 milyar TL teşvik sağlandı.

Bu teşvikler sayesinde hem özel sektör yatırımları arttı hem de kırsal alanlardaki yaygınlaşma hızlandı. Belediyeler de bu sürece dahil olarak şehir içi ulaşımı desteklemek amacıyla elektrikli otobüsler için şarj üniteleri kurmaya başladı.

Türkiye Elektrikli Araç Altyapısında Avrupa’ya Yaklaşıyor

2025 yılı itibarıyla Türkiye, elektrikli araçlar ve şarj altyapısı konusunda Avrupa ülkeleriyle kıyaslanabilir bir seviyeye ulaşmaya çok yaklaştı. Ancak özellikle kırsal bölgelerdeki kapsama alanının daha da genişletilmesi, şarj ücretlerinin düşürülmesi ve şebeke altyapısının güçlendirilmesi gibi konular hâlâ çözüm bekliyor.

Elektrikli araba kullanımının daha da artması için şarj istasyonlarının sayısı kadar, kullanım kolaylığı, uygun fiyatlandırma ve enerji verimliliği gibi unsurlar da büyük önem taşıyor.

Muhabir: Kağan Karacehennem