Doğal gaz boru hattı döşeme çalışmalarında kullanılan dünyanın en büyük yarı batık vinç gemilerinden biri olan Bahama bayraklı "Saipem 7000", Çanakkale Boğazı’ndan geçiş yaptı.
Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğünün koordinasyonunda gerçekleştirilen geçiş nedeniyle Çanakkale Boğazı’ndaki gemi trafiği saat 07.00’den itibaren çift yönlü olarak durduruldu.
198 metre uzunluğundaki geminin güvenli şekilde ilerleyebilmesi için özel hazırlıklar yapıldı.
Geminin yüksekliği geçiş için düşürüldü
"Saipem 7000", köprü altından geçebilmek amacıyla tanklarını deniz suyuyla doldurarak suya daha fazla oturdu. Ayrıca vinç kuleleri yatırılarak geminin geçiş yüksekliği azaltıldı.
Normal şartlarda 135 metre olan platform yüksekliği, geçiş sırasında yaklaşık 57 metre seviyesine indirildi.
Geminin bu özel geçişi sırasında deniz trafiğinin güvenliği için çok sayıda ekip görev aldı.
Römorkörler ve kılavuz kaptanlar eşlik etti
"Pacific Discovery" ve "GH Discovery" römorkörleri tarafından çekilen "Saipem 7000", Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğüne bağlı ekiplerin desteğiyle Boğaz geçişini sürdürdü.
Geçiş sırasında "Kurtarma-1", "Kurtarma-13", "Kurtarma-20", "Gemi Kurtaran" römorkörleri ile "KIYEM-1" hızlı tahlisiye botu ve kılavuz kaptanlar görev aldı.
Alınan güvenlik önlemleri kapsamında geminin Çanakkale Boğazı’ndaki hareketi kontrollü şekilde gerçekleştirildi.
Saipem 7000 daha önce Mavi Akım Projesinde görev aldı
Daha önce Rusya’dan Türkiye’ye doğal gaz taşınan "Mavi Akım Projesi" kapsamında Karadeniz’de görev yapan "Saipem 7000", yaklaşık 2 bin 150 metre derinlikte boru hattı döşeyerek önemli bir çalışmaya imza attı.
2 bin metreden daha derin sularda boru döşeme kapasitesine sahip olan gemi, aynı zamanda 725 kişiye kadar personel taşıma kapasitesiyle uluslararası denizcilik faaliyetlerinde kullanılıyor.
Geminin Çanakkale Boğazı geçişini tamamlamasının ardından bölgede askıya alınan deniz trafiğinin yeniden normale dönmesi bekleniyor.
