Ankara Büyükşehir Belediye Başkanı Mansur Yavaş, SMART Ankara Projesi kapsamında yürütülen Sürdürülebilir Kentsel Ulaşım Planı’nın kapanış etkinliğinde önemli açıklamalarda bulundu. Yavaş, artan nüfus ve yoğun kentleşmenin yarattığı ulaşım sorunlarına bilimsel yaklaşımlarla çözüm arayışlarını anlatarak, geleceğe yönelik hedeflerini paylaştı.
"İşimiz zor ama umudumuz büyük”
Yavaş, Ankara’daki trafik sorunlarının, özellikle son iki yılda şehre giren 500 bin yeni araç nedeniyle derinleştiğine dikkat çekti. “Böyle bir trafiği anlık müdahalelerle çözmek mümkün değil,” diyen Başkan, geçmişte verilen imar kararlarının ulaşımla ilişkili trafik sıkışıklığını görememesi nedeniyle yaşanan sorunların derinleştiğini vurguladı. “İmar planları ve altyapı birbirinden bağımsız yapıldı; bu da büyük tıkanıklıklara yol açtı,” ifadesini kullandı.
vrupa Birliği destekli SMART Ankara Projesi’nin, sadece ulaşım sorunlarını çözmeyi değil; kent içi hareketliliği çevre dostu, sosyal olarak kapsayıcı ve ekonomik açıdan sürdürülebilir hale getirmeyi hedeflediğini belirten Yavaş, projenin sonuçlarının önemine değindi.
Proje kapsamında, "Motorlu taşıt kullanımının azaltılmasıyla karbon salımının düşürülmesi, hava kalitesinin artırılması, gürültü kirliliğinin azaltılması, yayalaştırma uygulamaları ve bisiklet yolları ile güvenli ulaşım altyapısının geliştirilmesi, erişilebilir ve kapsayıcı toplu taşıma sistemlerinin yaygınlaştırılması hedeflendi.
Yavaş, bu çok paydaşlı sürecin kent yönetimi, akademi, sivil toplum ve teknik uzmanların iş birliğiyle yürütüldüğünü söyledi. “Bu proje sadece bir plan değil, sürdürülebilir ulaşım kültürünün toplumda yerleşmesi için atılan önemli bir adım,” dedi.
“Rant değil şehircilik ön planda olmalı”
Ankara’da yaşanan imar planı iptalleri ve tazminat yüklerine de dikkat çeken Yavaş, bu tür sorunların şehir planlamasında bilimsel yaklaşım ve kurumsal iş birliği olmadan çözülemeyeceğini vurguladı. “Bir mahalle değil, birçok büyük bölge bu tür plansızlıkların etkisi altında,” dedi.
Başkan, ulaşım ana planının ihalesi yapılırken SMART Ankara Projesi’nin sonuçlarının mutlaka değerlendirileceğini belirtti. “Su ve kanalizasyon hatları gibi altyapılar değişmedi. Şehre iki yılda 500 bin araç geldi, sonra trafiği çözün deniyor. Bu mümkün değil,” ifadeleriyle altyapı planlamasındaki eksikliklere dikkat çekti.
Yavaş, “Bilimsel verilere dayalı ve çevreye duyarlı ilkelerle ulaşımı planlamaya devam edeceğiz. Amacımız; gelecekteki kuşaklara ulaşımı rahatlamış, metro planları en azından projeleri yapılmış bir Ankara bırakmak,” dedi.
Etkinlikte ayrıca, Avrupa Birliği Türkiye Delegasyonu, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, Avrupa Birliği ve Dış İlişkiler Genel Müdürlüğü ile Avrupa Yatırımları Dairesi Başkanlığı’na ve projeyi yürüten ekibe teşekkürlerini sundu.
Yavaş sözlerini, “Bu proje, kurumlar arası güçlü iş birliği ve ortak vizyonun ürünü. Ulaşımın geleceğini halkımızla birlikte, bilimsel veriler ışığında ve çevreye duyarlı ilkelerle planlamaya devam edeceğiz” diyerek tamamladı.
