Türkiye, ulaşım altyapısında dijitalleşme, bağlantılı ve otonom (sürücüsüz) araç teknolojilerine yönelik entegrasyon çalışmalarını genişletiyor. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, akıllı ulaşım sistemlerine ilişkin yaptığı yazılı açıklamada, İstanbul'da devreye alınan ilk test koridorundan elde edilen deneyimlerin ikinci faz kapsamında başkent Ankara'ya taşınacağını duyurdu.
İstanbul'dan sonra ikinci faz Ankara Çevre Otoyolu'nda başlıyor
Türkiye'nin ilk K-AUS Test ve Uygulama Koridoru'nun Hasdal-İstanbul Havalimanı arasındaki yaklaşık 40 kilometrelik güzergahta kurulduğunu hatırlatan Bakan Uraloğlu, bu alanda 5G haberleşme altyapısı kullanılarak araçlar, yol kenarı üniteleri ve kontrol merkezleri arasındaki veri alışverişi testlerinin sürdüğünü belirtti.
İstanbul'daki mevcut uygulamadan edinilen tecrübenin yeni projelere yön verdiğini ifade eden Uraloğlu, Ankara planlamasına dair şu bilgileri paylaştı:
"Hasdal-İstanbul Havalimanı güzergahında elde ettiğimiz tecrübeyi, şimdi Ankara'ya taşımayı hedefliyoruz. Ankara Çevre Otoyolu'nu, K-AUS çalışmalarının ikinci fazı kapsamında değerlendiriyoruz. Ankara Çevre Otoyolu'nda, K-AUS Test ve Uygulama Koridoru oluşturulmasına yönelik proje çalışmalarımız devam ediyor. Bu koridorla birlikte, bağlantılı ve otonom araç teknolojilerinin daha geniş bir alanda test edilmesini ve uygulanmasını amaçlıyoruz. Akıllı Ulaşım Sistemlerimizi, bağlantılı ve otonom sürüş teknolojilerine uyumlu hale getiriyoruz."
Kara yollarına 20 bin kilometrelik fiber optik ağ hedefi
Uraloğlu, akıllı ulaşım sistemleri altyapısı ile haberleşme sistemlerinin entegre çalışması sayesinde araç-altyapı ve araç-merkez haberleşme teknolojilerinin geliştirilmesine katkı sağlanacağını aktardı. Ankara'daki Ana Akıllı Ulaşım Sistemleri Merkezi başta olmak üzere, bölge merkezleri üzerinden karayolu ağının anlık olarak izlenebildiğini kaydeden Uraloğlu; sinyalizasyon, olay algılama, elektronik ücret toplama, tünel kontrol, meteorolojik bilgi istasyonları ve değişken mesaj işaretleri gibi sistemlerin yaygın olarak kullanıldığını ifade etti.
Söz konusu teknolojik altyapının verimli çalışması için fiber optik kablo döşeme faaliyetlerinin sürdüğünü belirten Uraloğlu, karayolu ağında toplam 20 bin 141 kilometrelik fiber optik ağ hattı hedeflendiğini,projenin bugüne kadar 7 bin 931 kilometrelik kesimi tamamlanarak hizmete sunulduğunu açıkladı. Uraloğlu kalan 12 bin 210 kilometrelik şeritte ise yapım ve projelendirme çalışmaları eş zamanlı olarak devam ettiğini bildirdi.
