İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB), dijital uygulama tabanlı taksi sistemine 150 yeni aracın daha dahil edileceğini açıkladı. 2 Eylül 2025 tarihinde yapılacak ihale ile taksiler yalnızca dijital uygulamalar üzerinden çağrılacak şekilde İstanbul'a kazandırılacak. İhale başvuruları için son başvuru tarihi ise 1 Eylül olarak duyuruldu. Bu sistem, yolcuların araç plakasını, şoför bilgisini ve güzergahı uygulama üzerinden görebilmesini sağlayarak, güvenli, şeffaf ve izlenebilir bir ulaşım modelinin oluşturulmasına olanak tanıyacak.
Yeni taksi modeline dahil olacak 150 araç, yalnızca dijital taksi uygulamalarıyla entegre çalışacak. Bu, hem yolcular hem de taksi şoförleri için büyük bir yenilik olacak. Yolcular, araçlarının bilgilerini, güzergahlarını ve şoför bilgilerini uygulamadan takip edebilecekken, eski taksi uygulamalarında yaşanan "yolcu seçme" ve "fazla ücret talep etme" gibi sorunlar ortadan kalkacak. Ayrıca, dijital ödeme yöntemlerinin de devreye girecek olması, temassız ödeme imkanı sunarak hem hijyen hem de güvenlik açısından önemli bir adım olarak görülüyor.
İBB tarafından yapılan açıklamada, ihaleyi kazananlara 29 yıl boyunca İstanbul’da taksi plakasına sahip olma hakkı verileceği belirtildi. Ayrıca dijital sistemle entegre araçların her yıl Taşıt Hizmet Kalitesi Uygunluk Kontrolü (TAHKUK) denetiminden geçeceği, bu sayede araç donanımı, sürücü davranışı, temizlik ve uygulama entegrasyonu gibi kriterlerin sürekli olarak kontrol altında tutulacağı ifade edildi.
İBB Genel Sekreteri Demir: “Taksilerde İstatistiksel Olarak 33 Bin Eksik”
İBB Genel Sekreteri Volkan Demir, konuyla ilgili yaptığı açıklamalarda, İstanbul’da toplamda 2 bin 500 dijital taksi için onay verildiğini hatırlatarak, “Geçtiğimiz aylarda ilk ihaleyi yaptık. Şimdi ikinci ihaleyi gerçekleştireceğiz. 150 taksi daha sisteme dahil olacak. Ardından talebe göre bu sayı 500’e, 1000’e çıkacak. Sonunda ise toplamda 2 bin 500 dijital taksi İstanbul halkının hizmetine sunulmuş olacak” dedi.
Demir, İstanbul’daki taksi sayısının mevcut nüfus oranı göz önüne alındığında hala eksik olduğunu belirtti. “Kayıtlara göre İstanbul'da 23 bin 316 taksi var. Ancak İstanbul, büyük bir metropol. Avrupa’daki birçok şehirden daha büyük. Nüfus orantılı bakıldığında İstanbul’da 53 binin üzerinde taksi olması gerekirken, biz şu anda 23 binin üzerinde taksiye sahibiz. İstatistiksel olarak 33 bin taksiden aşağıdayız. Ama, dünya çapında büyük şehirlerde olduğu gibi, İstanbul’da da uygulama tabanlı sistemler devreye alındı ve bu açığı kapatmaya çalışıyoruz,” şeklinde konuştu.
Uygulama Tabanlı Sistemle Optimizasyon Sağlanacak
İstanbul'da şu an altı farklı uygulama, dijital taksi sistemine entegre edilmiş durumda. Demir, dijital uygulama tabanlı sistemin daha fazla optimizasyon sağlayarak, İstanbullulara daha hızlı, daha güvenli ve daha verimli bir ulaşım hizmeti sunulacağını belirtti. “Böylece, klasik taksicilik sistemine kıyasla daha hızlı ve rahat ulaşım sağlanabilecek. Yeni sistemle birlikte, uygulama tabanlı taksilerin İstanbul trafiğinde önemli bir rol oynamasını bekliyoruz,” dedi.
Dijital taksi modelinin bir diğer önemli avantajı, yıllardır yasal zemin bulamayan plaka kiralama uygulamalarının bu sistemle kayıt altına alınacak olması. İBB, dijital taksi modelini hayata geçirerek, yatırımcılara sabit ve öngörülebilir bir kazanç modeli sunuyor. Bu model, İstanbul’daki ulaşımın daha şeffaf, denetlenebilir ve düzenli hale gelmesine olanak tanıyacak. Ayrıca, uygulama üzerinden yapılan taksi çağrılarının tüm süreçleri kayıt altına alınacak, böylece yolcular ve şoförler arasında çıkabilecek olumsuz durumlar ortadan kaldırılacak.
