Enerji ve Tabii Kaynaklar Bakanı Alparslan Bayraktar, mazot fiyatlarının 100 lirayı aşmasının ardından küresel petrol piyasalarındaki gelişmelere ilişkin değerlendirmelerde bulundu.

Hürriyet Genel Yayın Yönetmeni Ahmet Hakan'ın köşesine taşıdığı röportajda konuşan Bayraktar, petrol fiyatlarının temel olarak arz ve talep dengesi üzerinden şekillendiğini belirtti.

Bakan Bayraktar, mevcut dönemde petrol piyasasında arz kaynaklı ciddi bir sorun yaşandığını ifade etti.

"Arzda büyük problem var"

Petrolün dünyanın en büyük piyasalarından biri olduğunu belirten Bayraktar, ham petrolün işlenmesiyle dizel, benzin ve LPG gibi ürünlerin fiyatlarının oluştuğunu söyledi. Bayraktar, fiyat artışlarının temel nedenini şöyle açıkladı:

"Dünyadaki petrol fiyatları belirlenirken temel dinamik arz ve taleptir. Bugün görüyoruz ki arzda büyük problem var. Pandemide talep sorunu vardı, şimdi arz sorunu var."

Hürmüz Boğazı vurgusu

Bayraktar, dünyada günlük petrol ihtiyacının yaklaşık 104 milyon varil olduğunu ve bunun yaklaşık 20 milyon varilinin Hürmüz Boğazı üzerinden geçtiğini belirtti.

Arzda önemli bir azalma yaşandığını, buna karşılık talebin artmaya devam ettiğini ifade eden Bayraktar, bu durumun petrol fiyatlarını yukarı yönlü etkilediğini söyledi.

Türkiye'nin dizel fiyatlarında Cenova piyasasını referans aldığını belirten Bayraktar, dizel piyasasındaki sıkıntının ham petrol piyasasındaki sorunlardan daha belirgin olduğunu dile getirdi.

Rusya-Ukrayna savaşında Rusya'nın petrol işleme altyapısının hedef alınmasının da dizel piyasasındaki sorunlarda etkili olduğunu kaydetti.

Petrol fiyatları düşecek mi?

"Petrol fiyatları düşer mi?" sorusuna da yanıt veren Bayraktar, fiyatların seyrinin Hürmüz ve Babülmendep'teki gelişmelere bağlı olduğunu söyledi.

Bayraktar, arz sorunlarının aşılması halinde petrol fiyatlarının gerileyebileceğinibelirterek geçmişte petrolün 80 doların, hatta 65 doların altına indiği dönemleri hatırlattı.

"Kusursuz fırtınaya tutulmuş durumdayız"

Akaryakıt fiyatlarındaki artışın yalnızca Türkiye'yi değil, küresel enerji piyasasını etkilediğini belirten Bayraktar, mevcut tabloyu "kusursuz fırtına" olarak nitelendirdi.

Ticaret Bakanlığı'ndan Ordu ve Giresun'da fındık piyasasına inceleme
Ticaret Bakanlığı'ndan Ordu ve Giresun'da fındık piyasasına inceleme
İçeriği Görüntüle

Hürmüz Boğazı'nın yanı sıra Venezuela'daki gelişmeler, Rusya-Ukrayna savaşı ve diğer bölgesel dinamiklerin enerji piyasaları üzerinde etkili olduğunu belirten Bayraktar, yaşanan sürecin büyük bir enerji krizi olduğunu savundu.

Türkiye'nin tüm bu gelişmelere rağmen enerji arz güvenliğinde sorun yaşamadığını ifade eden Bayraktar, bunun yoğun bir çalışma ve operasyon gerektirdiğini söyledi.

Gabar ve Karadeniz gazından milyarlarca dolarlık katkı

Bayraktar, Türkiye'nin yurt içindeki petrol ve doğal gaz üretimine ilişkin de açıklamalarda bulundu.

Gabar'da günlük petrol üretiminin 83 bin 500 varile ulaştığını belirten Bayraktar, bölgedeki üretimin Türkiye ekonomisine yıllık 3,2 milyar dolarlık katkı sağladığını ifade etti.

Karadeniz'deki doğal gaz üretiminin ise 2026 yılı sonunda iki katına çıkarılmasının hedeflendiğini belirten Bayraktar, üretimin yıllık yaklaşık 7,2 milyar dolarlık katkısağlayacağını söyledi.

Bakan Bayraktar ayrıca Sakarya Gaz Sahası'nda üretimin 2028 yılında dört katına çıkarılmasının planlandığını, bunun bugünkü fiyatlarla 14-15 milyar dolarlık ekonomik katkı oluşturabileceğini kaydetti.

Türkiye'nin yeni enerji mimarisi hazırlanıyor

Bayraktar, Türkiye'nin uzun vadeli enerji politikalarına ilişkin de bilgi verdi.

Türkiye'nin yeni enerji mimarisinin kasım ayından önce açıklanmasının hedeflendiğini belirten Bayraktar, elektrikleşmenin artırılmasına yönelik kapsamlı bir model üzerinde çalışıldığını söyledi.

13 milyon elektrikli araç hedefi

Bakan Bayraktar, Türkiye'nin uzun vadeli enerji planında 13 milyon elektrikli araca ulaşma hedefinin bulunduğunu açıkladı.

Elektrikli araç kullanımının yaygınlaşmasıyla dizel talebinin azalacağını belirten Bayraktar, petrol ve doğal gaz talebinin elektrikleşme yoluyla dengelenebileceğini ifade etti.

Bayraktar ayrıca Türkiye'deki araç filosunun uzun vadede yaklaşık üçte birinin elektrikli ve hibrit araçlardan oluşmasının planlandığını söyledi.

Yazının tamamını okumak için tıklayın.

Kaynak: Haber merkezi