Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye'nin ilk "Milli Elektrikli Hızlı Tren"inin test çalışmalarına ilişkin açıklama yaptı. Uraloğlu, testleri başarıyla sürdürülen trenin saatte 250 kilometre hıza ulaştığını belirtti.
Uraloğlu, yazılı açıklamasında, Türkiye Raylı Sistem Araçları Sanayii AŞ (TÜRASAŞ) tarafından yerli imkanlarla üretilen Türkiye'nin ilk milli hızlı treninin test süreçleri hakkında bilgi verdi.
Milli hızlı trenin hız testi geliştirildi
Daha önce saatte 240 kilometre hıza ulaşıldığını belirten Uraloğlu, son gerçekleştirilen testlerde bu hızın daha da yükseltildiğini ifade etti.
Uraloğlu, saatte 225 kilometre işletme hızına sahip hızlı tren setinin dinamik seyir emniyeti testlerinin Gebze-Eskişehir güzergahında başladığını bildirdi. Test çalışmalarının Eskişehir-Polatlı arasında da başarıyla devam ettiğini aktardı.
Milli elektrikli hızlı tren 250 kilometre hıza çıktı
Uraloğlu, Milli Elektrikli Hızlı Tren'in farklı hız ve işletme koşullarındaki testlerinin belirlenen program kapsamında sürdüğünü belirtti.
Bakan Uraloğlu, açıklamasında şu açıklamalarda bulundu:
"Saatte 225 kilometre işletme hızına sahip hızlı tren setimizin dinamik seyir emniyeti testlerine Gebze-Eskişehir güzergahında başladık. Testlerimizi Eskişehir-Polatlı arasında başarıyla sürdürüyoruz. Bu kapsamda Milli Elektrikli Hızlı Tren'imiz saatte 250 kilometre hıza ulaştı. Milli Elektrikli Hızlı Tren'in test çalışmaları belirlenen program doğrultusunda farklı hız ve işletme koşullarında sürdürülüyor.
Trenimizin güvenli, konforlu ve yüksek performanslı bir şekilde işletmeye alınabilmesi için test ve doğrulama çalışmalarımızı titizlikle yürütüyoruz. Dinamik seyir emniyeti testlerimizde Gebze-Eskişehir etabının ardından Eskişehir-Polatlı hattında da önemli bir aşamayı geride bıraktık. Saatte 250 kilometre hıza ulaşarak testlerimize başarıyla devam ediyoruz."
Tren 577 yolcu kapasitesine sahip
Uraloğlu, Milli Elektrikli Hızlı Tren setlerinin 577 yolcu kapasitesine sahip olduğunu belirtti.
Alüminyum gövdeli 8 araçtan oluşan tren setlerinde otomatik tren durdurma sistemi, elektromekanik yolcu giriş kapıları, tam otomatik iklimlendirme, yangın ihbar sistemi, işitsel ve görsel yolcu bilgilendirme sistemleri ile kamera sistemlerinin bulunduğunu aktardı.
Kritik sistemler aselsan ile yerli üretildi
Bakan Uraloğlu, trenin en önemli ve kritik sistemleri arasında bulunan "Tren Kontrol ve Yönetim Sistemi" ile "Cer Sistemi"nin ASELSAN ile tamamen yerli ve milli olarak tasarlanıp üretildiğini bildirdi.
Trenlerde yolcuların yiyecek ve içecek ihtiyaçlarını karşılayabilmeleri amacıyla otomatlar ve mutfak bölümlerinin de bulunduğunu ifade eden Uraloğlu, araçlarda engelli vatandaşlar için iki yolcu bölmesi ile tekerlekli sandalyelerin platform ile araç arasında taşınmasını sağlayan asansörlerin yer aldığını belirtti.
Uraloğlu, trenlerin yüksek konfor ve inovasyon anlayışıyla mevcut ve gelecekte oluşabilecek ihtiyaçları karşılayacak şekilde tasarlandığını kaydetti.
