Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye'nin köprü altyapısına ilişkin güncel verileri paylaştı. Uraloğlu, son 24 yıllık dönemde 519 kilometre uzunluğunda 4 bin 272 yeni köprünün tamamlandığını ve böylece ülkedeki toplam köprü sayısının 10 bin 239'a yükseldiğini açıkladı.
Uraloğlu, ulaşım yatırımları kapsamında farklı coğrafi koşullar nedeniyle ortaya çıkan fiziksel engellerin aşılması için köprü projelerinin sürdürüldüğünü belirtti. 2002 yılında Türkiye'de 5 bin 967 köprü bulunduğunu ve bunların toplam uzunluğunun 311 kilometre olduğunu hatırlattı.
Köprü sayısı 10 bin 239'a yükseldi
Bakan Uraloğlu, son 24 yılda tamamlanan projelerle köprü altyapısında önemli bir artış yaşandığını ifade etti.
"Son 24 yılda 519 kilometre uzunluğunda 4 bin 272 yeni köprü inşa ederek köprü sayısını 10 bin 239'a, toplam uzunluğu da 830 kilometreye yükselttik. Bugün Türkiye'deki köprülerimizi uç uca ekleseydik, Ankara'dan Şanlıurfa'ya uzanan mesafe kadar uzunluğa ulaşırdık."
Uraloğlu, köprü projeleri sayesinde vadiler ve nehirlerin geçildiğini, farklı şehirler arasındaki ulaşım bağlantılarının güçlendirildiğini kaydetti. Bu yatırımların yalnızca ulaşımda karşılaşılan fiziksel engellerin aşılmasına değil, mühendislik alanındaki sınırların geliştirilmesine de katkı sunduğunu belirtti.
Türkiye'nin köprü projeleri uluslararası ölçekte öne çıkıyor
Türkiye'de gerçekleştirilen bazı köprü ve viyadük projelerinin uluslararası ölçekte dikkat çeken özelliklere sahip olduğunu belirten Uraloğlu, bu yapılardan bazılarının farklı kategorilerde dünya sıralamalarında yer aldığını aktardı.
1915 Çanakkale Köprüsü'nün 2 bin 23 metrelik ana açıklığıyla dünyanın en geniş ana açıklığa sahip asma köprüsü olduğunu hatırlatan Uraloğlu, Yavuz Sultan Selim Köprüsü'nün ise üzerinden raylı sistem geçen en uzun asma köprü olma özelliğini taşıdığını bildirdi.
Elazığ'daki Kömürhan Köprüsü'nün de ters "Y" şeklindeki kule tasarımıyla inşa edildiğini belirten Uraloğlu, yapının 660 metre uzunluğa sahip olduğunu ifade etti.
Eğiste Hadimi Viyadüğü ve Neonteikhos köprüsü
Uraloğlu, Kömürhan Köprüsü'nün 168,5 metrelik tek pilonu ve 380 metrelik orta açıklığıyla dünyada 4'üncü sırada bulunduğunu belirtti.
Eğiste Hadimi Viyadüğü'nün de Türkiye'nin önemli köprü projeleri arasında yer aldığını aktaran Uraloğlu, yapının 42 ila 166 metre arasında değişen yüksekliklerde 8 orta ve 2 kenar ayak üzerine inşa edildiğini kaydetti. 1372 metre uzunluğundaki viyadüğün, Türkiye'nin en yüksek ayaklı ve en uzun dengeli konsol köprüsü olduğu belirtildi.
Uraloğlu, kültürel mirasın korunmasına yönelik projelerde de özel köprü uygulamalarının hayata geçirildiğini ifade etti. Menemen-Aliağa-Çandarlı Otoyolu üzerindeki Neonteikhos Antik Kenti'nde bulunan tarihi yol ve kalıntıların korunması amacıyla özel olarak tasarlanan çelik arkeolojik köprünün bu alanda dünyada ilk ve tek olduğunu aktardı.
Söz konusu proje, ABD merkezli National Corrugated Steel Pipe Association (NCSPA) tarafından 2021 yılında "Yılın En İyi Özel Uygulama Projesi Ödülü"ne layık görüldü.
