Denizli-Aydın Otoyolu'nun Tırkaz Mahallesi yakınlarında 31 Mayıs Pazar günü meydana gelen ve Türkiye'yi yasa boğan otobüs yangını faciasının ardından adli ve idari soruşturma derinleştirildi. Mustafa Merdün (50) idaresindeki Pamukkale Turizm firmasına ait yolcu otobüsünün bariyerlere çarparak adeta bir ateş topuna dönüştüğü, biri bebek 8 vatandaşın yaşamını yitirdiği ve 33 yolcunun yaralandığı kazaya ilişkin Ankara kulislerinden çarpıcı bilgiler sızdı. ANKA Haber Ajansı'nın ulaştığı bakanlık inceleme raporları, taşımacılık sektöründeki ihmaller zincirini gözler önüne serdi.
Araç Takip Sistemi (ATS) devre dışı bırakılmış
Bakanlık müfettişlerinin kaza sonrası yaptığı teknik incelemelerde en dikkat çekici usulsüzlük Araç Takip Sistemi (ATS) veri akışında tespit edildi. Facianın yaşandığı otobüsün; konumunu, hızını, rotasını ve o anki durumunu GPS uyduları ile hücresel ağlar üzerinden kesintisiz izlemeyi sağlayan ATS bilgisinin, firma tarafından Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’na iletilmediği ortaya çıktı.
Sektör kaynakları, veri akışının kesilmesinin ya da sistemin kasıtlı olarak kapatılmasına ilişkin "Bu sistem, güvenli ve planlı seyahat açısından hayati önem taşımaktadır. Şehirler arası otobüslerde bu sistemin kapatılması veya bir şekilde devre dışı bırakılması; genellikle resmi denetimlerden kaçma, hız veya çalışma saati gibi kural ihlallerini gizleme amaçlıdır. Bu bağlamda, ATS bilgisinin Ulaştırma Bakanlığı'na verilmemesi yasal olarak ciddi bir sorundur" değerlendirmesinde bulundu.
Otobüs başka bir firma adına tescilli çıktı
Soruşturma kapsamında feci şekilde yanan aracın tescil ve ruhsat kayıtları da incelendi. 45 BAH 834 plakalı ve 42 koltuk taşıma kapasitesine sahip olan otobüsün, Pamukkale Ulaşım Seyahat ve Turizm Hizmetleri A.Ş. adına biletli yolcu taşımacılığı faaliyetinde bulunmak üzere düzenlenen resmi yetki belgesi kapsamında, "EMİNE firması" adına tescilli olduğu kayıtlara geçti.
Yolcu güvenliğine dair teknik incelemelerde aracın periyodik bakım ve muayene durumuna ilişkin de ihlaller saptandı. 45 BAH 834 plakalı taşıtın araç muayene süresinin dolmak üzere olduğu ve en geç 11 Haziran tarihinden sonra resmi olarak muayeneye girmesi gerektiği belirlendi.
Ulaştırma Elektronik Takip ve Denetim Sistemi (U-ETDS) üzerinden yapılan incelemede ise aracın hareket planı ortaya çıkarıldı. Söz konusu otobüsle tarifeli olarak gerçekleştirilen en son seferin 30 Mayıs 2026’da İzmir/Bornova’da ve Antalya/Alanya’da sona ereceği; sistem kayıtlarına göre ara duraklardaki indirme ve bindirme operasyonları da dahil olmak üzere bakanlığa toplam 45 yolcu bildirimi yapıldığı anlaşıldı.
Kazada direksiyon başında olan 50 yaşındaki sürücü Mustafa Merdün’ün geçmiş adli sicil kayıtları da mercek altına alındı. Yapılan incelemeler neticesinde, sürücü Merdün’ün daha önceden "kasten yaralama" suçundan ve "Vergi Usul Kanunu’na aykırı bazı fiillerden" ötürü ceza aldığı ifade edildi. Kazayla ilgili çok yönlü adli tahkikat ve kusur oranı belirleme çalışmaları sürdürülüyor.
