Orta Doğu’da silahların susmasıyla birlikte küresel enerji ticaretinin kalbi olan Hürmüz Boğazı’nda hareketlilik başladı. Ancak boğazın yeniden açılması, bölgede haftalardır biriken devasa gemi trafiğini de beraberinde getirdi.
Denizlerde "park" alanı kalmadı
Bloomberg’in verilerine göre, ateşkes ilanının ardından Hürmüz Boğazı’ndan geçmek için Umman Körfezi ve çevresinde bekleyen gemi sayısı 800’e ulaştı. Devasa bir yoğunluğun yaşandığı bölgede, gemilerin büyük bir kısmının Dubai ve Khor Fakkan açıklarında kümelendiği görülüyor.
Hürmüz Boğazı'nın yeniden açılmasıyla birlikte bölgede adeta bir "gemi düğümü" oluştu. Toplamda bekleyen yaklaşık 800 geminin 426'sını ham petrol ve temiz yakıt taşıyan tankerler oluştururken, enerji arzı için kritik önemdeki 34 LPG ve 19 LNG gemisi de geçiş sırasına girdi. Geri kalan yoğunluğu ise kuru yük ve konteyner gemileri paylaşıyor.
Geçişler kademeli olacak
Uzmanlar, boğazın fiziksel olarak açılmasına rağmen trafiğin bir anda eski seyrine dönmeyeceğini, 15 günlük ateşkes süresince sevkiyatların güvenlik protokolleri gereği kademeli olarak başlatılacağını vurguluyor. Normalleşmenin önündeki en büyük teknik engel ise sigorta ve güven algısı olarak öne çıkıyor. Sektör temsilcileri, trafiğin hızlanması için öncelikle sigorta şirketlerinin bölgeyi "savaş riski" statüsünden çıkarması ve 40 günlük çatışma sürecinin ardından mürettebatın riskin azaldığına dair ikna edilmesi gerektiğini belirtiyor. Enerji dünyası bu devasa trafiğin erimesini beklerken, ilk tankerlerin güvenli geçişiyle birlikte küresel petrol fiyatları üzerindeki aşağı yönlü baskının sürmesi öngörülüyor.
