Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu (SEDDK), trafik sigortasında prim tarifesi ve basamak sistemini yenileyen genelgesini yayımladı. 1 Ocak 2026 itibarıyla yürürlüğe girecek düzenlemeye göre hasarsızlık basamağı artık araca değil sürücüye tanımlanacak.
Yeni araç alan sürücüler avantajlı olacak
Yeni sisteme göre uzun süredir hasarsızlık basamağında olan sürücüler, yeni aldıkları araçta da aynı basamaktan işlem görecek. Örneğin, 8. basamakta bulunan bir sürücü yeni aracına geçtiğinde de yüksek basamak avantajını kaybetmeyecek.
Buna karşılık, sürekli kaza yapan ve 0 veya 1. basamakta bulunan sürücüler, yeni araçlarında daha avantajlı bir basamaktan yararlanamayacak.
Tüketici Konfederasyonu’ndan “adaletsizlik sona erdi” yorumu
Türkiye gazetesinin haberine göre, Tüketici Konfederasyonu (TÜKONFED) Sigorta Komisyonu Başkanı Turusan Bağcı, eski sistemde ikinci araç alımında hasarsız sürücülerin yüksek primle karşılaştığını belirtti. Bağcı, “Artık bu adaletsizlik sona erdi” dedi.
Ayrıca Bağcı, SEDDK’nin aralık ayında trafik sigortası primlerini yüzde 1 artırdığını hatırlatarak, poliçe yaptırmayanların güncel tarifeleri takip etmesi gerektiğini vurguladı.
Basamak düşüşü hâlâ mümkün
Sigorta Aracıları ve Acenteleri Derneği (SAAD) Genel Başkanı Halil İbrahim Ece, poliçe yenileme işlemi başlamadan önce yapılan kaza durumunda, basamağın bir kademe düşürülebileceğini söyledi.
Ece, zorunlu trafik sigortası olmadan trafiğe çıkılmaması gerektiğini, aksi hâlde hem para cezası hem de trafikten men yaptırımı uygulanacağını ifade etti.
