15 Temmuz Şehitler ve Fatih Sultan Mehmet köprüleri ile çok sayıda otoyol ve çevre otoyolunun 30 yıllığına İşletme Hakkı Devri yöntemiyle özelleştirilmesi için hazırlıklar sürerken, yabancı yatırımcıların ilgisi de arttı. Özellikle Fransız bir şirketin süreci yakından takip ettiği ve Ankara’da yetkililerle temaslarda bulunduğu belirtildi. Japonya, Güney Kore ve İspanya merkezli bazı şirketlerin de özelleştirmeyle ilgilendiği ifade edildi.
Köprü ve otoyollar 30 yıllığına devredilecek
Karayolları Genel Müdürlüğünün kontrolünde bulunan 15 Temmuz Şehitler ve Fatih Sultan Mehmet köprüleri ile çok sayıda otoyol ve çevre otoyolu özelleştirme kapsamına alındı.
Resmi Gazete’de yayımlanan Cumhurbaşkanı kararına göre söz konusu varlıklar; bir bütün halinde ya da bölümler halinde İşletme Hakkı Devri, kiralama, mülkiyetin gayriayni haklarının tesisi, gelir ortaklığı modeli veya işin gereğine uygun diğer yöntemlerden biri ya da birkaçı birlikte uygulanarak özelleştirilebilecek.
Özelleştirme kapsamında mülkiyet devri yapılmayacak. İşlemlerin 31 Aralık 2031 tarihine kadar tamamlanması öngörülüyor.
Fransız şirket Ankara’da temaslarda
Köprü ve otoyolların özelleştirilmesine yönelik hazırlıklar sürerken, ihaleye ilgi gösteren yatırımcılar da netleşmeye başladı.
Özelleştirme sürecine yakın kaynaklar, ANKA Haber Ajansının sorusu üzerine, özellikle Fransız bir şirketin süreci yakından takip ettiğini ve Ankara’da ilgili kişilerle görüşmeler gerçekleştirdiğini belirtti.
Kaynaklar, Fransız şirketin özelleştirmeye yönelik ilgisinin oldukça yüksek olduğunu ifade ederek, sürecin yakından izlendiğini ve çeşitli temasların sürdüğünü aktardı.
Fransız yatırımcıların yanı sıra Japonya ve Güney Kore merkezli bazı şirketlerin de köprü ve otoyolların işletme hakkının devrine ilgi gösterdiği belirtildi. İspanyol şirketlerin de süreçle ilgilendiği ifade edildi.
Yabancı yatırımcıların ihaleye Türkiye’deki şirketlerle konsorsiyum oluşturarak katılmasının beklendiği kaydedildi.
Yerli şirketler de hazırlık yapıyor
Özelleştirme ihalesinde yerli yatırımcıların da hazırlık yaptığı belirtiliyor.
Yap-İşlet-Devret (YİD) modeli kapsamında köprü ve otoyol projelerinde görev alan şirketlerin ihaleye katılması bekleniyor.
Sektöre yakın kaynaklar, IC İçtaş, Limak, Kalyon ve Cengiz Holding’in potansiyel yatırımcılar arasında öne çıktığını belirtti. Kaynaklar, bu şirketlerin özelleştirme sürecinde yer almasının sürpriz olmayacağını ifade etti.
Hangi köprü ve otoyollar özelleştirilecek?
Özelleştirme kapsamında bulunan köprü, otoyol ve çevre otoyolları şöyle:
- Niğde-Pozantı Otoyolu
- Gaziantep Çevre Otoyolu
- Bursa Çevre Otoyolu’nun Çağlayan Kavşağı-Yenişehir Kavşağı arasındaki bağlantı yolları
- Edirne-İstanbul-Ankara Otoyolu
- Pozantı-Tarsus-Mersin Otoyolu
- Tarsus-Adana-Gaziantep Otoyolu
- Toprakkale-İskenderun Otoyolu
- Gaziantep-Şanlıurfa Otoyolu
- İzmir-Çeşme Otoyolu
- İzmir-Aydın Otoyolu
- İzmir Çevre Otoyolu
- Ankara Çevre Otoyolu
- 15 Temmuz Şehitler Köprüsü ve çevre otoyolu ile bağlantı yolları
- Fatih Sultan Mehmet Köprüsü ve çevre otoyolu ile bağlantı yolları
