İstanbul'un önemli raylı sistem projelerinden biri olan Ümraniye-Ataşehir-Göztepe Metro Hattı'nda çalışmalar tamamlanma aşamasına geldi. 2017 yılında ihale edilmesine rağmen finansman yetersizliği nedeniyle yüzde 4 seviyesindeyken durdurulan projede fiziki ilerleme yüzde 97'ye ulaştı. Hattın Göztepe 60. Yıl Parkı İstasyonu'nda sürücüsüz test sürüşü töreni düzenlendi.
Törene Yeni Parti Genel Başkanı Özgür Özel, İBB Başkanvekili Nuri Aslan, İstanbul İl Başkanı Özgür Çelik, Kadıköy Belediye Başkanı Mesut Kösedağı, Maltepe Belediye Başkanı Esin Köymen, milletvekilleri ve çok sayıda davetli katıldı.
Özel: "İstanbullu bir yolunu bulacağız diyenlere oy verdi"
Test sürüşü öncesinde düzenlenen törende konuşan Özgür Özel, İBB Raylı Sistemler Daire Başkanı Ceyhun Avşar'ın yeniden görevine dönmesinden duyduğu memnuniyeti dile getirdi. Özel, tutuklu belediye bürokratlarının ve İBB Başkanı Ekrem İmamoğlu'nun en kısa sürede özgürlüklerine kavuşmasını temenni etti.
2017 yılında İstanbul'daki 10 metro hattının dönemin yönetimi tarafından durdurulduğunu hatırlatan Özel, 2019 yerel seçimleri öncesinde Ekrem İmamoğlu'nun bu projeleri tamamlama sözü verdiğini belirtti:
"2019 seçim kampanyasında Ekrem Başkan 'O 10 metro hattını da yürüteceğim' diye söz verdi. Karşı taraftan 'Arkasında devlet gücü varken AK Parti yapamamış, sen muhalefetteyken hangi parayla yapacaksın?' dediler. İstanbullu metroyu 'Yapamayız, para yok' diyenlere değil, 'Bir yolunu bulacağız' diyen Ekrem İmamoğlu'na oy verdi. Liyakatli bir kadro kuruldu; bir yandan mevcut İstanbul kaynaklarıyla inşaatlar başlatıldı, bir yandan da dünyaya gidilip projeler anlatılarak yurt dışından finansman bulundu."
Metro projelerinin finansmanı tartışmasına değindi
Özgür Özel, Ekrem İmamoğlu'na yöneltilen, metro projeleri için yurt dışından sağlanan kredilerin farklı alanlarda kullanıldığı yönündeki suçlamalara da değindi.
İmamoğlu'nun savunmasında, öncelikle İstanbul'un öz kaynaklarıyla metro inşaatlarının başlatıldığını, dış krediler geldikçe kullanılan kaynakların yerine konulduğunu anlattığını aktaran Özel, bu açıklamaların söz konusu iddialara rakamlarla yanıt niteliğinde olduğunu ifade etti.
"Ümraniye'yi denize bağlayan bir ulaşım projesi"
Ümraniye-Ataşehir-Göztepe Metro Hattı'nın yalnızca bir ulaşım yatırımı olmadığını vurgulayan Özel, projenin İstanbul'daki sosyolojik ve ekonomik eşitsizliklerin azaltılmasına da katkı sağlayacağını söyledi.
Metro hatlarının geçmişte daha çok varlıklı semtleri birbirine bağladığını dile getiren Özel, Ümraniye'yi şehir merkezine ve deniz ulaşımına bağlayan bu projenin dar gelirli vatandaşlar açısından önemli olduğunu belirtti.
Özel, özel aracı bulunmayan vatandaşların üniversitelere, iş merkezlerine ve kentin farklı noktalarına daha hızlı ulaşmasının sosyal eşitsizliklerin azaltılması açısından önemli olduğunu kaydetti.
Özel'den metro yatırımlarında Erdoğan ve İmamoğlu karşılaştırması
Konuşmasında İstanbul'daki metro yatırımlarının yıllık ortalamalarını karşılaştıran Özgür Özel, Ekrem İmamoğlu döneminde yılda ortalama 14 kilometre, Recep Tayyip Erdoğan döneminde ise yılda ortalama 1,3 kilometre metro yapıldığını öne sürdü.
İstanbul'da aynı anda 10 metro hattının inşaatının yürütülmesinin önemli bir başarı olduğunu savunan Özel, Trabzon örneği üzerinden de değerlendirmelerde bulundu:
"Dünyada 10 metroyu birden yerin altında ilerleten bir başka belediye, bir başka devlet yok. Üstelik işin başındaki kişi hapiste olmasına ve bunca engellemeye rağmen. Bugüne kadar herkes İstanbul'a metro yaptı ancak bu iş bir yılda kaç kilometre metro yapıldığıyla karşılaştırılabilir. Ekrem Başkan'ın yıllık ortalaması 14 kilometre, Sayın Erdoğan'ın yıllık ortalaması ise 1,3 kilometre. Bir tarafta yılda 14 kilometre metro yapan Ekrem İmamoğlu, diğer tarafta onun onda biri kadar metro yapmış olan Recep Tayyip Erdoğan. Hep Trabzon'da da konuşuruz; 2019'a gelene kadar Trabzon'da 4 bakan, 4 milletvekili ve belediye başkanlarıyla 10 tane AK Partili Trabzonlu vardı ama Trabzon'a bir tane metro yapamadılar. Bir tane Yeni Partili Trabzonlu Ekrem İmamoğlu ise İstanbul'a 10 tane metro yaptı. Aradaki fark bu kadar nettir."
Nuri Aslan: "Ümraniye-Ataşehir-Göztepe Metrosu'nu 19 Aralık'ta açıyoruz"
İBB Başkanvekili Nuri Aslan da törende yaptığı konuşmada, 2017 yılında durdurulan metro projelerinin 2019'da Ekrem İmamoğlu'nun göreve gelmesiyle yeniden hız kazandığını söyledi.
Aynı anda 10 metro hattında çalışmalar yürütüldüğünü belirten Aslan, İstanbul'un raylı sistem ağını genişletmek için yatırımların sürdüğünü kaydetti.
Ümraniye-Ataşehir-Göztepe Metro Hattı'nın açılış tarihini açıklayan Aslan, şu ifadeleri kullandı:
"Bulunduğumuz Ümraniye-Ataşehir hattını 19 Aralık'ta açacağız. Pendik-Kaynarca-Sabiha Gökçen bağlantımızı 2027'nin Mayıs ayında devreye alacağız. İnşaatı devam eden 6 hattı da 2028'in sonuna kadar İstanbulluların kullanımına sunacağız."
İstanbul'da yeni metro hatları için çalışmalar sürüyor
Nuri Aslan, İstanbul'da devam eden ve planlanan diğer raylı sistem projeleri hakkında da bilgi verdi. Yenidoğan-Emek Metro Hattı'nın inşaatına başlanacağını belirten Aslan, Mahmutbey-Esenyurt Metro Hattı'nda da çalışmaların sürdüğünü ifade etti.
Mahmutbey-Esenyurt hattının Kanuni Sultan Süleyman Hastanesi'ne kadar uzanan ilk bölümünde kasım ayı sonunda TBM çıkışının gerçekleştirileceğini açıklayan Aslan, ardından ikinci bölümün çalışmalarına başlanacağını söyledi.
Yenibosna-Sefaköy-Beylikdüzü-TÜYAP Metro Hattı'nın onay sürecine de değinen Aslan, gerekli onayın çıkmaması durumunda Yenibosna-Sefaköy-Cennet Mahallesi arasındaki bölüm için proje çalışmalarının sürdürüleceğini kaydetti.
İBB'den yerli metro aracı ve otobüs yatırımı
İBB'nin ulaşım yatırımlarına ilişkin değerlendirmelerde de bulunan Nuri Aslan, ekonomik koşullara rağmen yerli sanayiyi desteklemeye ve İstanbul'un ulaşım altyapısını güçlendirmeye devam ettiklerini söyledi.
İBB'nin 2 bin otobüs alımı kapsamında ihalesi yapılan 550 aracın 145'inin teslim alındığını açıklayan Aslan, yerli metro aracı üretimlerinin de sürdüğünü belirtti.
Ümraniye-Ataşehir-Göztepe Metro Hattı'nın 19 Aralık'ta açılmasıyla İstanbul'un raylı sistem ulaşım ağına yeni bir hat daha eklenmesi hedefleniyor.
